新型热传导技术服务器农场和飞机的游戏更换器
机械工程副教授Jonathan Boreyko开发了一种飞机热管理技术,可以准备适应其他地区。
该研究于2020年8月18日出版了不级功能材料。
Boreyko是2016年的年轻调查员研究计划奖的受援人员,由科学研究空军办公室给出。该奖项资助了平面桥接液滴热二极管的开发,一种新的热管理方法。Boreyko的研究表明,这种新方法既具有高效且非常通用。
“我们希望我们的桥接液滴二极管的单向传热将使电子,飞机和航天器的智能热管理能够实现,”Boreyko说。
二极管是一种特殊的装置,可以通过使用工程材料在一个方向上进行热量。对于热量的管理,二极管是有吸引力的,因为它们使得进入一侧的热量倾倒,同时抵抗相对侧的热量。在飞机(Boreyko资金的焦点)中,热量从过热的平面吸收,而是从外部环境中抵抗。
Lab成员Mojtaba Edalatpour显示由Boreyko团队开发的热二极管。
Boreyko的团队在密封环境中使用两个铜板创建了一种二极管,通过微观间隙分开。第一板用芯结构设计以保持水,而相对的板涂有水排斥(疏水性)层。芯吸表面上的水接收热量,导致蒸汽蒸发。随着蒸汽在狭窄的间隙上移动,它冷却并冷凝在疏水侧的露水液滴中。这些露珠滴大足够大,以“桥梁”的间隙并将其吸回灯芯,再次启动过程。
如果施加热源施加疏水侧,则不会产生蒸汽,因为水保持在芯中。这就是设备只能在一个方向上传导热量的原因。
这在实践中是什么样的?产生热量的物体,如CPU芯片,如果不断去除这种热量,则过热。Boreyko的发明被固定在该热源上。产生的热量通过导电板转移到水中。水转向蒸汽并远离热源移动。疏水性的,非导电侧防止热量通过可能靠近的空气或其他热源进入,允许二极管仅从其主要对象中管理热量。
与疏水侧相比,博罗雅的团队在加热时,在加热邪恶的侧面时测量了近100倍的热传导。这是对现有热二极管的显着改进。根据Boreyko,目前的二极管是不是非常有效,只有在一个方向上进行更多的热量,或者需要重力。这种新的桥接液滴热二极管可以直立,侧向甚至倒置,甚至可以在重力可以忽略不计的空间内工作。
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参考:Mojtaba Edalatpour,Kevin R. Murphy,Ranit Mukherjee和Jonathan B. Boreyko,2020年8月18日,先进的功能材料.DOI:
10.1002 / adfm.202004451
该团队已提交临时专利,并正在寻找行业合作伙伴来进行工作。
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